Wednesday, 12 May, 2021
HomeLand RoverКакие системы помощи водителю получил Land Rover Range Rover Velar?

Какие системы помощи водителю получил Land Rover Range Rover Velar?

- - 0

В кроссовере Land Rover Range Rover Velar в качестве стандартного или дополнительного оборудования предлагается целый ряд передовых систем помощи водителю.

Одной из наиболее важных технологий является система автономного экстренного торможения (AEB). Фронтальная стерео камера внутри ветрового стекла контролирует дорогу перед автомобилем, если система AEB определяет, что столкновение с другим транспортным средством или пешеходом неизбежно, автоматически срабатывает полное торможение, помогая избежать столкновения вообще или смягчая его последствия. Перед началом торможения водитель также получает визуальные и звуковые предупреждения.

Центральная консоль Land Rover Range Rover Velar

Стерео камера также наделена функциями системы слежения за разметкой (Lane Departure Warning, LDW) и системой предупреждения о выходе из занимаемой полосы движения (Lane Keep Assist, LKA). Путем мониторинга дорожной разметки и использования показателей водителя, эти системы могут помочь водителю избежать потери полосы движения: LDW может применять тактильное предупреждение с помощью руля, в то время как LKA идет дальше и может применять поворот руля в противоположную сторону, чтобы держать автомобиль на своей полосе. Крутящий момент руля, при необходимости, легко выключить.

Контроль за состоянием водителя измеряет усилие, прилагаемое к рулю, применение дроссельной заслонки и тормозов и анализирует изменения полосы движения и использование водителем указателей поворота. Если алгоритмы системы определят из данных, что водитель является сонным – например, из периодов не применения руля с последующими внезапными, острыми усилиями, которые прилагаются к рулю – в группе виртуальных инструментов появится символ чашки кофе, чтобы побудить его сделать перерыв.

Система распознавания указателей регулирования уличного движения (Traffic Sign Recognition, TSR) использует стерео камеры для считывания знаков ограничения скорости, которые затем отображаются на панели приборов и, если таковой имеется, на дисплее с индикацией на лобовом стекле. TSR грамотно адаптируется к временным ограничениям при дорожных работах, а также к более низким ограничениям скорости, существующим в некоторых странах во время влажной погоды, или, если транспортное средство буксирует прицеп.

Система обнаружения окружающего транспорта при движении задним ходом (Reverse Traffic Detection) использует радар для мониторинга транспортных средств, приближающихся с обеих сторон транспортного средства во время движения задним ходом. В наружных зеркалах заднего вида появляется предупреждение оранжевого цвета, чтобы предупредить водителя о потенциальной опасности.

Адаптивный круиз-контроль (Adaptive Cruise Control, ACC) с функцией автоматического поддержания дистанции (Queue Assist) и интеллектуальной системой экстренного торможения (Intelligent Emergency Braking) уменьшает нагрузку на водителя при выполнении движения с максимальной скоростью на автостраде или вождении в условиях дорожного движения.

ACC поддерживает набор крейсерской скорости или выбранное водителем расстояние до впереди едущего авто, если его скорость ниже. Технология обеспечивает полную остановку транспортного средства, когда автомобиль впереди тормозит. Если водитель нажимает на педаль акселератора, Range Rover Velar будет начинать движение и отслеживать впереди движущееся транспортное средство на всем пути до установления выбранной скорости, если это позволяют условия. Если система обнаружит, что потенциально может произойти лобовое столкновение с другим транспортным средством, она будет отображать предупреждения, чтобы предупредить водителя о необходимости торможения. Если водитель не реагирует, система будет использовать тормоза, чтобы уменьшить тяжесть потенциального удара.

Система помощи при парковке (360 ° Parking Aid) облегчает водителям маневр автомобиля в ограниченном пространстве. Камеры, расположенные вокруг автомобиля, автоматически срабатывают при выборе заднего хода, или могут быть активированы вручную, с линией, которая появляется на сенсорном экране и показывает вид машины сверху. Близость препятствий указывают сенсорный дисплей и звуковой отклик.

Land Rover Range Rover Velar

Система помощи при парковке (Park Assist) определяет приемлемые места для параллельной и перпендикулярной парковки с помощью ультразвукового датчика и предупреждает водителя с помощью сообщения на панели приборов. После того, как водитель одобрил расположение места парковки, автомобиль самостоятельно управляет рулем, пока водитель управляет только акселератором, тормозами и выбирает либо движение вперед (функция Drive), либо задний ход (функция Reverse).

Все «лендроверы» предлагают образцовую возможность буксировки: Range Rover Velar не является исключением. Мощность буксировки до 2500 кг и технологии, уже опробованные на новом Discovery, которые делают эту отличительную способность еще более доступной, Range Rover Velar является наиболее пригодным для буксировки автомобилем в своем классе.

Полу-автономная функция интеллектуальной системы помощи водителю при движении задним ходом с прицепом или трейлером (Advanced Tow Assist) позволяет всем водителям выполнять потенциально сложные маневры задним ходом с легкостью. Вместо управления рулем и контр-вращения, как обычно, водитель с помощью поворотного регулятора мультимедийной системы просто направляет прицеп в положение  Advanced Tow Assist (интеллектуальная система помощи водителю при движении задним ходом с прицепом или трейлером).

Во-первых, водитель должен настроить систему с помощью сенсорного экрана, введя ключевые детали прицепа. Затем, на сенсорном экране появляются соответствующие линии траектории на изображении, полученном от камер в наружных зеркалах заднего вида, показывая ожидаемый направление движения прицепа. С помощью поворотного регулятора мультимедийной системы и работой педалей водитель может с легкостью полностью развернуть прицеп на месте парковки, так как система вычисляет все необходимые усилия, прилагаемые к рулю. Она также предупреждает водителя, если запрашиваемое усилие, прилагаемое к рулю, является чрезмерным и может привести к сложению прицепа.

Система помощи при присоединении прицепа (Hitch Assist) облегчает сцепление автомобиля с прицепом. Используя обзорные камеры, сенсорный экран отображает задний фаркоп и распознает точку крепления прицепа. Затем дисплей увеличивает масштаб, демонстрируя линии траектории, соответствующей усилиям, которые прилагаются к рулю, для помощи водителю в направлении автомобиля на место.

Функция проверки освещения прицепа (Trailer Light Test) позволяет водителям проверить огни прицепа самостоятельно с помощью их пульсирования, пока он стоит отдельно от транспортного средства. Система может быть активирована с помощью кнопки в багажном отделении или с помощью сенсорного экрана.

Источник – компания Виннер, официальный представитель марки Land Rover в Украине

Комментариев нет

Search

Categories

Trending Post

Category

About

Проснувшись однажды утром после беспокойного сна, Грегор Замза обнаружил, что он у себя в постели превратился в страшное насекомое.

Tags