Stellantis представит фургоны Citroen, Peugeot и Opel на водородных топливных элементах в 2021 году

Stellantis представит фургоны Citroen, Peugeot и Opel на водородных топливных элементах в 2021 году

До конца этого года корпорация Stellantis должна представить новые автомобили на водородных топливных элементах (FCEV).

Три новых авто будут построены на базе существующих электрических фургонов Citroen e-Dispatch, Opel Vivaro-e, Peugeot e-Expert (на фото). Вместо электрической батареи в них используется среднемощная система водородных топливных элементов. При этом грузовое отделение не пострадает.

Stellantis утверждает, что в зависимости от размера транспортного средства полезная нагрузка составит до 1100 кг. Будут доступны средне- и длинно-кузовные варианты.

Для Stellantis этот проект — первый шаг к развитию технологии водородных топливных элементов. Пока эта технология предназначена только для фургонов. Однако со временем ее возможно применят и в легковых автомобилях.

Чтобы цена новинок не «кусалась», компания постарается оптимизировать затраты на производство, используя существующие технологии и привлекая экспертов по водородным топливным элементам.

Вышеупомянутая система водородных топливных элементов включает в себя блок топливных ячеек мощностью 60 л.с. (44,7 кВт), расположенный под капотом. Он сообщается с тремя водородными баками, способными вместить 4,4 кг водорода. Они установлены в полу под грузовым отсеком.

Под сиденьями находится подключаемая в розетку аккумуляторная батарея на 10,5 кВт-ч. Батарея приводит в действие электродвигатель мощностью 121 л.с. (90 кВт). Мотор передает момент на передние колеса. Запас хода составляет до 50 км.

Stellantis говорит, что благодаря комбинированной системе топливных элементов, машины смогут проходить 402 км (по тесту WLTP). К тому же, время заправки водородной системы меньше, чем у электрических фургонов.

Батарея обеспечивает питание на малых оборотах, при разгоне, и когда авто не в движении. Топливные элементы подключаются на крейсерской скорости. Система возвращает энергию обратно в батарею (рекуперирует) при движении накатом или замедлении.

Первые фургоны на водородных элементах появятся на дорогах Европы в конце 2021 года. В Германии разработка новых моделей получила прямое финансирование от правительства. Более того, правительства Франции и Германии вложили миллиарды в развитие инфраструктуры водородных зарядный станций в ЕС. Новые пункты заправки будут прибавляться каждый месяц.

Источник: Auto Express

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *