Wednesday, 12 May, 2021
HomeSkodaToyota RAV4 выигрывает у Skoda Kodiaq в Европе… пока

Toyota RAV4 выигрывает у Skoda Kodiaq в Европе… пока

- - 0

По итогам продаж в 2019 году Toyota RAV4 стала самым популярным среднеразмерным кроссовером на европейском рынке. На втором месте в этом классе – Skoda Kodiaq.

В минувшем году объем продаж Toyota RAV4 в Европе составил 91 тысячу 800 кроссоверов, по данным издания CarSalesBase.com. Модель стала не только бестселлером в классе среднеразмерных SUV, но и захватила 10,5% этого сегмента рынка. Плюс к этому европейские продажи RAV4 выросли на 33% по сравнению с 2018 годом.

Источник отмечает, что минувший год для кроссовера не был рекордным, поскольку в 2004 и 2006 годах продажи RAV4 в Европе превышали 100 тысяч единиц. Однако и 92 тысячи без малого в быстрорастущем сегменте кроссоверов – это очень хороший результат.

Причинами успеха называются выход нового поколения модели и популярность гибридных версий. В большинстве стран континента клиентам предлагаются RAV4 только с приставкой «Hybrid».

Продажи Skoda Kodiaq, который стал вторым, в 2019 году выросли в сравнении с 2018-м на 38%. Кроссовер купили свыше 88 тысяч 500 европейцев. Доля рынка у Kodiaq, таким образом, выросла до 10,1% по информации все того же CarSalesBase.com.

Кроме того, установлен рекорд продаж кроссовера. При этом явных причин резкого роста покупательского интереса к Skoda Kodiaq вроде бы и нет. Или все же есть?

Сравним двух лидеров. Для объективности возьмем рынок Германии.

Размеры: RAV4 – не конкурент

Габариты новой Toyota RAV4 составляют 4600 х 1855 х 1685 мм при колесной базе 2690 мм. Skoda Kodiaq не просто больше, он ощутимо больше – 4697 х 1882 х 1681 мм, колесная база – 2791 мм. Чешский кроссовер уже в стандарте идет 7-местным.

Последнее обстоятельство является серьезным козырем. Ярким тому подтверждением является Volkswagen Tiguan. Каждый шестой проданный автомобиль этом модели – 3-рядная модификация Allspace.

Говорить о полноценном комфорте на заднем ряде сидений Kodiaq или Tiguan Allspace не приходится, но для детей или взрослых пассажиров среднего роста пространства вполне достаточно.

По объему багажного пространства RAV4 также значительно уступает Kodiaq: 580 против 635 литров при поднятых спинках второго ряда, 1189 против 1980 литров – при сложенных.

Выбор двигателей: экономичный гибрид берет свои очки

С одной стороны, силовая линейка у Skoda Kodiaq чуть длиннее, чем у Toyota RAV4. В Германии Kodiaq предлагается на выбор с одним из трех двигателей: 2,0-литровым бензиновым TSI мощностью 190 л.с. и 2,0-литровым дизелем TDI мощностью 150 и 190 л.с. В Украине доступны бензиновые версии в 150 и 180 л.с.

Toyota RAV4 оснащена гибридной силовой установкой общей мощностью 218 л.с. – это 2,5-литровый бензиновый мотор мощностью 178 л.с. и электромотор в 88 кВт. Выходит, что RAV4 Hybrid мощнее любой версии Kodiaq, если не брать во внимание 240-сильную «горячую» Kodiaq RS, но это уже другая история.

Существует еще один весомый фактор – экономичность. Электродвигатель в RAV4 позволяет заметно экономить бензин, особенно в городе. Заявленный расход в застройке – 4,9 литра на сотню. В комбинированном цикле – это 4,6 литра.

Хотя на Kodiaq также используются зеленые технологии, а именно активное управление цилиндрами и Start&Stop, но топливный расход у чешского кроссовера все же выше. Если говорить о бензиновых моторах, то в среднем это 7,2-7,3 литра при смешанном трафике. Для дизелей показатели эффективности – от 5,6 литров и выше.

Таким образом, расходы на топливо и налоги у владельца Toyota RAV4 будут однозначно ниже, чем у обладателя Skoda Kodiaq.

Внедорожные характеристики

Понятно, что RAV4 и Kodiaq не являются полноценными внедорожниками. Неглубокий снег, грунтовая дорога за городом – это вполне преодолимые трудности, но не более. Стоит только отметить, что у RAV4 есть переднеприводные варианты. Kodiaq поставляется на рынок только с полным приводом, что логично, учитывая его габариты и массу.

Безопасность

Что касается аспекта безопасности, то обе модели получили максимальные 5 звезд от независимого комитета Euro NCAP. Однако «японец», хоть и потенциально, но все же безопаснее.

В категории «Защита водителей и взрослых пассажиров» RAV4 оценена в 93%, Kodiaq – в 92%. По защите детей оценки составляют 87% и 77% соответственно.

В защите пешеходов лидирует японский SUV – 85% против 71%, равно как и в оснащении системами безопасности – 77% против 54%.

Цена вопроса

В ценовом аспекте лидер – Skoda Kodiaq. В Германии кроссовер стоит от 28 600 евро. В то же время базовая цена Toyota RAV4 Hybrid стартует с отметки 38 690 евро. Разница, как видим, большая, хотя упомянутая выше версия Kodiaq RS обойдется не менее 49 990 евро. А ведь есть еще стилизованные модификации Scout и Sportline, люксовая L&K, которая также стоит за 40 000 евро.

Четыре объективных вывода

  1. Skoda Kodiaq практичный 7-местный кроссовер с неплохим выбором двигателей.
  2. Toyota RAV4 мощнее, экономичнее и потенциально безопаснее.
  3. Skoda Kodiaq намного дешевле на начальном и среднем уровнях комплектации. Есть дорогие модификации.
  4. В 2020 году Skoda Kodiaq вполне может обогнать Toyota RAV4 Hybrid по продажам в Европе.

Комментариев нет

Search

Categories

Trending Post

Category

About

Проснувшись однажды утром после беспокойного сна, Грегор Замза обнаружил, что он у себя в постели превратился в страшное насекомое.

Tags